El presidente ejecutivo del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Mario Cazón, informó este martes que más de un millón de bolivianos serían reembolsados por concepto del Reintegro en Efectivo del Impuesto al Valor Agregado (Re-IVA), como parte de la política gubernamental de redistribución de los ingresos y la reactivación económica.

Conforme a los plazos establecidos, la devolución iniciará a partir del 10 y del 27 de febrero.

“Por ejemplo, si una persona tiene un salario de 9.000 bolivianos y presenta facturas por el mismo monto, nosotros como Impuestos Nacionales le devolveremos 450. En otro caso, si un beneficiario presenta facturas por 3.000 bolivianos, nosotros le devolveremos el 5% de ese monto”, dijo Cazón. 

Los beneficiarios del Re-IVA son los trabajadores independientes, cuentapropistas, rentistas, derechohabientes y profesionales dependientes del sector público o privado con ingresos mensuales iguales o menores a Bs 9.000.

Hasta este lunes 18 de enero, se registraron 4.450 beneficiarios y las personas que quieran habilitarse deben ingresar a la página web www.impuestos.gob.bo.

El presidente de la Cámara Departamental de Industrias de La Paz, Raúl Crespo, manifestó este martes su agradecimiento por la pronta reparación del gasoducto Cochabamba – Carrasco que abastece de gas natural al occidente del país.

“A partir de esta normalización se restituye la capacidad de transporte y suministro de gas natural a los mercados del departamento de La Paz y en particular de las industrias asentadas en la ciudad de El Alto de La Paz”, dijo.

La anterior semana un talud cayó sobre ese gasoducto, en la zona de El Sillar, cortando el suministro del energético a los departamentos de Cochabamba, Oruro, La Paz, Potosí y Chuquisaca.

La empresa YPFB Transporte y el Ministerio de Hidrocarburos reportaron que las obras de reparación concluyeron el pasado domingo.

El secretario ejecutivo del Transporte Libre de La Paz, Limberth Tancara, informó este martes que el paro de los choferes afiliados a la Federación Primero de Mayo no es contundente y que en el interior del país se trabaja con normalidad.

“No es contundente el paro, vemos que sus mismas movilidades están trabajando”, dijo a la radio estatal.

El sector movilizado exige un nuevo diferimiento al pago de los créditos bancarios en lugar del periodo de gracia de seis meses que estableció el Gobierno para la cancelación de las deudas, sin el pago de interés ni capital.

El Ministerio de Economía sostiene que el diferimiento de los créditos bancarios perjudica al prestatario porque congela la inyección de recursos para reactivar los emprendimientos económicos y no alivia la carga de la deuda. Varios gremios del transporte firmaron un acuerdo con el Gobierno.

“Nosotros como transportistas lo único que queremos es reactivar (las actividades), no afectar al bolsillo de nuestros compañeros. Es por eso que vemos que muchos departamentos se han desmarcado de la de la Federación Primero de Mayo con el objetivo de trabajar”, agregó Tancara.

El presidente de la Asociación de Transporte Pesado Internacional, Marcelo Cruz, pidió este martes dejar de lado la pugna dirigencial, que se traduce en los paros y bloqueos que cumple un sector del transporte público, y pensar en la reactivación económica nacional.

Varios sindicatos de choferes del transporte público acatan hoy el primero de dos días de un paro nacional en demanda de la ampliación del periodo de diferimiento del pago de préstamos bancarios. La medida se cumple de manera parcial, según el reporte preliminar de la Policía.

“Desde un punto de análisis imparcial, las instituciones que están movilizadas, muchas de ellas son políticas (…), simplemente es una pugna de dirigencias que están aprovechando la desgracia de muchos”, dijo Cruz.

El dirigente afirmó que el transporte han sido unos de los sectores más golpeados por las restricciones de circulación y la suspensión de las actividades económicas durante la primera ola del coronavirus en 2020.

Para salir de esa crisis, señaló que los transportistas no pueden quedarse parados sin generar ingresos, por lo que abogó por el diálogo para encontrar soluciones al problema de pagos de créditos bancarios.

“Venimos reclamando que el Estado pueda hacer un plan de reactivación económica (…), por lo cual también ahora se está trabajando normalmente en Santa Cruz”, agregó el representante de la Asociación de Transporte Pesado Internacional.